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关于汽车的冷知识,你肯定不知道! [复制链接]

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发表于 2016-6-20 14:11 |只看该作者 |倒序浏览
全民车时代,汽车走进千家万户,人们对于汽车常识不再是一无所知,一些汽车发烧友对于汽车的了解更是如数家珍、几近痴迷。但是以下这几条关于汽车的冷知识,你知道吗?
1. “轿车”名字的来历
先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。
中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”。
2. 玻璃水的颜色为什么是蓝色的?
玻璃水大伙都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?
其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他无色液体区分开,避免添加错误。
3. 安全气囊的设计寿命只有8-10年
很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。
理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。
4. 刹车踏板比油门踏板高
刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。
另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。
5 方向盘并不是圆的
汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下隐藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。
所以当方向盘旋转了180°之后,就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。
6. 雷雨天不能加油
在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。
而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸气容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。
7. 第一位汽车驾驶员是为女性
1885年,德国机械工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。
好在他的妻子贝塔·本茨是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有经过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿子驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。

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发表于 2016-8-11 15:34 |只看该作者
继续加冷:世界上25%的汽车是Made in China

中国不仅仅是人口占世界的25%,连制造汽车也不甘落后,Made in China的标签打在了超过25%的汽车之上。由于中国的人口众多,因此中国对汽车的需求量也要远远高于其他国家。此外,中国的劳动力与生产成本更为低 廉,因此,全球各厂牌均选择在华建设工厂,因此,出自中国的汽车占到全世界汽车25%的比重,自然也不难理解了。

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